Освещение дорог

В отличие от интерьерной и фасадной архитектурной подсветки, освещение дорог, тротуаров, улиц выполняется с более строгим соблюдением нормативов и стандартов. Для дорожной подсветки приоритетом является безопасность, а декоративные свойства отступают на второй план.

Требования к освещению дорог

Любое нарушение действующих требований по освещению дорог может привести к человеческим жертвам и порче имущества. Полное отсутствие дорожной подсветки, ее низкое качество, устройство, нарушающее ГОСТы, влечет наложение штрафа на ответственные организации после фиксации нарушений контролирующими органами.

Проекты по освещению улиц и дорог разрабатываются с целью обеспечить комфортную и безопасную подсветку территории вечером и ночью. В процессе разработки учитываются следующие документы:

• данные СНиП по уровню освещенности;
• ГОСТ для осветительной техники;
• индивидуальный расчет мощности светового потока для конкретного объекта и его соответствие требуемым показателям.

Для освещения дорог учитывается показатель горизонтальной освещенности (6-2 Лм на квадратный метр в зависимости от интенсивности движения на объекте). Свет на дороге вечером и ночью должен обеспечивать для водителей возможность заблаговременно увидеть пешеходов, разметку, поврежденные участки дороги, чтобы двигаться с соблюдением правил безопасности.

Освещение дорог должно быть комфортным для глаз, не слепить, не вызывать переутомления зрения, не раздражать неестественными оттенками. При этом уровень освещенности должен быть достаточным для хорошего различения предметов и объектов на дороге.

Особенности освещения дорог

Для соблюдения действующих требований по дорожному освещению используются специальные правила при проектировании подсветки:

• светильники вдоль дороги помещаются через равные промежутки, определенные в СНиП, что позволяет добиться равномерности светового потока;
• поток света направляется строго на дорогу, а также включает обочины и участок за ними;
• формируется отдельный горизонтальный световой поток для хорошей видимости пути для водителей.

Мощность светильников для освещения дорог подбирается индивидуально:

• широкие автомагистрали — от 250 до 400 Ватт;
• второстепенные дороги — от 70 до 250 Ватт.

Качество подсветки дороги во многом зависит от правильности выбора осветительного прибора и его расположения. К светильникам предъявляются следующие требования:

• наличие защиты от атмосферных воздействий (ветра, осадков, низких и высоких температур);
• наличие антивандальной защиты, влагозащиты;
• экономичное потребление электроэнергии без ущерба для интенсивности освещения;
• простота в обслуживании и длительный срок службы;
• наличие специальных оптических элементов для формирования направленного света.

Для освещения дорог сегодня все чаще используют светодиодные светильники, которые по многим параметрам превосходят модели других типов и обеспечивают надежную и безопасную подсветку проезжей части.

Освещение дорог от компании ПИК: профессиональные комплексные решения

В компании ПИК вы можете заказать полный комплекс услуг по освещению дорог, начиная от проектирования с учетом всех действующих стандартов и заканчивая монтажом устройств и их сервисным обслуживанием.

Наши преимущества:

• индивидуальная работа над каждым проектом с учетом его специфики, под каждый проект выделяется отдельный менеджер и технический специалист;
• светотехнический расчет и консультации специалиста по выбору светильников;
• тестирование светильников на объекте, расчет окупаемости оборудования;
• оправданная стоимость услуг и ее соответствие обеспечиваемому качеству;
• отсутствие издержек на оплату услуг посредников, выполнение всех видов работ с привлечением наших собственных ресурсов (производство, монтаж, доставка);
• работа над проектами всех типов сложности и масштабов, включая промышленные, административные и общественные объекты.

На все проекты по дорожному освещению предоставляется официальная гарантия на изделия сроком от 3 до 5 лет. Мы занимаемся сервисным обслуживанием светового оборудования и предлагаем выгодные условия для послегарантийного обслуживания.